Concreto Lanzado

Concreto Lanzado

Es un concreto diseñado para resistir los ciclos de carga y descarga del tráfico vehicular en pisos y pavimentos.

El concreto lanzado se usa principalmente en secciones delgadas y reforzadas tales como techos, revestimiento de túneles, estabilidad de taludes y terraplenes, el cual debido a su alta cohesión y rápido fraguado permite ser colocado bajo cualquier posición que se requiera con un porcentaje de desperdicio muy bajo.

Se clasifican en tres tipos de morteros según necesidad:

  • Lanzado convencional.
  • Lanzado refractario.
  • Lanzado especial.

Usos

  • Restauraciones y reparaciones de cualquier estructura existente.
  • Para recubrir las paredes de túneles.
  • Para estabilizar taludes y terraplenes. 
  • Para elementos estructurales de difícil acceso.
  • Reparación de concreto deteriorado.
  • Revestimiento de embalses, presas, estructuras costeras, tuberías, superestructuras de puentes y estadios, Mampostería y estructuras dañadas por sismos o fuego.

Ventajas

  • Fácilmente moldeable y manejable.
  • Se puede colocar prácticamente bajo cualquier posición.
  • No se necesita de siembra o equipo especial.
  • Reducción en costos y tiempo de construcción.
  • Cumple con las recomendaciones del Comité ACI 506R y ACI 301.
  • Fácil colocación por medio de un operador, menos costo de colocación.
  • Menor índice de rebote.

Características Técnicas

  • Los materiales utilizados para la fabricación del mortero, cumplen con las especificaciones ASTM C 1436.
  • Se utilizan aditivos químicos que ayudan a la manejabilidad, colocación y fraguado del concreto.
  • Se recomienda el uso de agregado de tamaño máximo de 10 mm.
  • Relación graba/arena óptima para minimizar el desperdicio del agregado grueso.
  • Su resistencia a la compresión son similares a la de un concreto convencional.
  • El suministro puede ser vía seca o vía húmedo. Masa unitaria superior a 2200 kg/m3.
  • Resistencia compresión superior a 250 kg/cm a 28 días de edad.
  • Revenimientos 8, 10 y 14 cm.

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